JK-AWT-19B電腦自動車轍可靠性試驗儀（研發型）

商品講述：

本實驗室設備不同各國制造行業原則JTJ052《高速公路工作瀝清及瀝清混雜料校正規章程序》中《瀝清混雜料車轍校正》（T0719）應力測試導則的數據來需求來設計產量加工。本實驗室設備是科技創新型的實驗室設備，用于于品牌汽車專本科院校，科技創新院所等對市政工程乳化瀝青砂交織料中高溫環境狀態下抗車轍實力的學習，也用于于各產量公司的，基礎施工公司的對乳化瀝青砂交織料中高溫環境抗車轍實力的檢測。

注意特征 ：

1、私自探討設計規劃片式機操控技巧可與無數個計算出機處里程序進行連接用。
2、超聲波焊接機可而且做5個試模的浸水或不是浸水車轍測試，原帶恒濕箱可而且加熱7個試模，合理利用試驗裝置期限。
3、的溫度掌控運用PWM熬制方式方法掌控，時掌控：
① 制樣室溫；
② 浸水車轍疲勞試驗水安裝有水的溫；
③ 常溫箱里的自然環境氣溫。
4、溫控箱進行外嵌套循環進行加熱的方式，進行加主軸經過pvc管道與溫控箱連入，成型熱動發展，溫場更豎直。
5、可靠性試驗時同一周期提示周期與位移、周期與高溫變幻線性，為研究方案乳化瀝青混合型料車轍屬性的教學科研企業供給實踐教學基本原則。
6、分為可以說溫差感應器器錄入溫差，長的用時測試報告無溫差漂移（抵制半個般熱電隅溫差感應器器長的用時崗位溫差漂移對測試報告數據表格的干擾）。
7、采用了高誤差的A/D（16位）、D/A（16位）設定模塊，保證位移在測量及溫度設定的精確度和分辯率。
8、app手機軟件系統力量強大可任何設計做實驗的時候時間、做實驗的時候溫度，可手動調節任職何試件的膨脹值并實時時間出現。
9、自動化空間構成運用輪動辦法，與歐洲產品的自動化空間構成同，檢測數據分析更取決于實際上的環境。
10、做實驗的時候時試模規格范圍圖0～100mm，不須修整，擁有不一樣瀝青道路層面應用上的車轍實驗設計需要。

雙輪，同樣可做5個試件。輪動方式 做浸水現場實驗，可控制制試模從表面溫度 水站用試模里面的溫，主動保持 半自動提取，多種功效同JK-AWT-19A.

技術應用指數:

1、不適用準則： 國家道路國家交通部制造行業要求JTJ052 T0719-2000
2、碾輪的輾壓網絡速度： 42±1次/分（單程票）
3、檢測小車運動健身距離： 230±10mm
4、碾輪的生橡膠抗拉強度： 78±2（全球細則硬度標準）
5、碾輪與試模的了解壓強：0.7±0.05Mpa（60℃時）
6、位移的自動測量比率： 0～30mm
7、位移的測量計算精度： 不低于±0.005mm
8、疲勞試驗時長： 60～240min
9、衡溫箱的調控範圍： 空調溫度～80℃，調節精確度±0.5℃（可任何快速設置）
10、交流電源額定電壓： 380V，50Hz
11、整個設備的長寬高尺碼： 1510mm×1058mm×1460mm
12、整個機械的總重量： 300kg
13、試模尺寸規格： 300mm×300mm×50mm（規范），可對30～150mm層厚的試件做出車轍現場實驗